มุมพิเศษของนรกถูกสงวนไว้สำหรับผู้ขับขี่ที่คลานจากเลนหนึ่งไปยังอีกเลนหนึ่งในขณะที่คุยโทรศัพท์มือถืออย่างมีความสุข การศึกษาใหม่พบว่า แม้แต่รูปแบบง่ายๆ ของการทำงานหลายอย่างพร้อมกัน เช่น การขับรถขณะฟังคนอื่นพูดMarcel Just นักประสาทวิทยาแห่งมหาวิทยาลัย CarnegieMellon ใน Pittsburgh และเพื่อนร่วมงานของเขากล่าวว่า การตอบสนองของระบบประสาทอันน่าทึ่งนั้นอยู่ภายใต้อุบัติเหตุของยานพาหนะที่เกี่ยวข้องกับสิ่งรบกวนดังกล่าว การเข้าร่วมฟังสิ่งที่บางคนพูดจะกระตุ้นพื้นที่สมองที่เกี่ยวข้องกับภาษา ในขณะเดียวกันก็ลดกิจกรรมในพื้นที่เชิงพื้นที่ที่ประสานพฤติกรรมการขับขี่
การค้นพบนี้ชี้ให้เห็นว่าคนที่รวมงานที่ค่อนข้างอัตโนมัติ
เช่น ความเข้าใจในการพูดและการขับรถ เกินขีดจำกัดทางชีวภาพของปริมาณการทำงานของสมองอย่างเป็นระบบที่พวกเขาสามารถรองรับได้ในคราวเดียว นักวิจัยเสนอ เป็นผลให้ทักษะที่ไม่ฝังแน่น – ในกรณีนี้ การขับรถ ซึ่งเรียนรู้มานานหลังจากที่คนเข้าใจภาษาพื้นเมือง – ได้รับผลกระทบทางประสาท
“สิ่งที่น่าตื่นเต้นคือตอนนี้เรามีบัญชีทางชีวภาพว่าการทำงานหลายอย่างพร้อมกันส่งผลต่อพฤติกรรมการขับขี่อย่างไร” Just กล่าว
การค้นพบใหม่ปรากฏในBrain Research เมื่อวัน ที่ 18 เมษายน
ถ้าแค่ฟังคนพูดบั่นทอนความสามารถในการบังคับรถ กิจกรรมอื่นๆ ของคนขับก็อาจทำเช่นเดียวกัน Just แนะนำ พฤติกรรมเหล่านี้รวมถึงการจูนหรือฟังวิทยุ การกินและดื่ม การเฝ้าดูเด็กหรือสัตว์เลี้ยง และการพูดคุยกับผู้โดยสาร
โทรศัพท์มือถือเป็นปัญหาโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับไดรเวอร์ Just Notes การสนทนาทางโทรศัพท์มือถือต้องการความสนใจอย่างต่อเนื่องของคนขับ เพื่อไม่ให้ดูหยาบคายหรือดูถูกคู่หูที่มองไม่เห็น ในทางตรงกันข้าม ผู้โดยสารที่พูดคุยสามารถตัดการสนทนาด้วยความเต็มใจ
เมื่อสอดแนมรถพยาบาลที่กำลังมา หรือต้องการเรียกร้องความสนใจจากคนขับ
David Strayer นักจิตวิทยาแห่งมหาวิทยาลัยยูทาห์ในซอลต์เลกซิตีเห็นด้วย โดยเสริมว่าผลลัพธ์ใหม่นี้เสนอการประเมินแบบอนุรักษ์นิยมเกี่ยวกับผลกระทบทางประสาทของการทำงานหลายอย่างพร้อมกันในการขับรถ Strayer และเพื่อนร่วมงานของเขาได้บันทึกทักษะการขับรถจำลองที่ลดลงอย่างมาก รวมถึงความเร็วในการขับรถที่ลดลงอย่างชัดเจน ในกลุ่มอาสาสมัครที่ใช้โทรศัพท์มือถือแบบมือถือหรือแฮนด์ฟรี
ทีมของ Just ศึกษาผู้ใหญ่ 29 คน อายุระหว่าง 18 ถึง 25 ปี ผู้เข้าร่วมแต่ละคนนอนในเครื่องสแกน MRI ที่ใช้งานได้ซึ่งติดตั้งหน้าจอที่แสดงการฝึกขับรถจำลอง เครื่องเหล่านี้วัดการเปลี่ยนแปลงการไหลเวียนของเลือดในสมอง ซึ่งเป็นสัญญาณทางอ้อมของการเพิ่มขึ้นและลดลงของการทำงานของระบบประสาท
ในการทดลองครั้งหนึ่ง อาสาสมัครบังคับรถไปตามถนนที่คดเคี้ยวเสมือนโดยใช้เมาส์คอมพิวเตอร์หรือแทร็กบอลคอมพิวเตอร์ รถเสมือนรักษาความเร็วคงที่ในระดับปานกลาง ผู้ขับขี่ไม่พบทางแยก อันตราย หรือยานพาหนะอื่นๆ ถึงกระนั้น การจำลองการขับรถขณะนอนราบในเครื่องสแกนสมองที่มีเสียงดังก็เป็นสิ่งที่ท้าทายสำหรับผู้เข้าร่วม
พื้นที่กระตุ้นการขับที่ไม่ถูกรบกวนไปทางด้านหลังของสมองเกี่ยวข้องกับการรับรู้เชิงพื้นที่
รักษาตัวเอง
ลุยเลย! คุณสมควรได้รับข่าววิทยาศาสตร์
ติดตาม
ในการทดลองครั้งที่สอง ผู้เข้าร่วมบังคับรถไปตามถนนเสมือนจริงด้วยมือข้างเดียว ขณะที่ฟังประโยคความรู้ทั่วไปที่พวกเขาต้องระบุว่าจริงหรือเท็จด้วยการกดปุ่มตอบกลับด้วยมืออีกข้าง
คนขับตอบได้ถูกต้องเกือบทุกประโยค งานด้านวาจานี้กระตุ้นให้เกิดกิจกรรมที่แข็งแกร่งในโครงสร้างสมองส่วนกลางที่จำเป็นสำหรับความเข้าใจภาษา เช่นเดียวกับกิจกรรมในพื้นที่เชิงพื้นที่ที่ลดลง 37 เปอร์เซ็นต์ในระหว่างการขับขี่ที่ไม่ถูกรบกวน
ในระหว่างการเดินทางเสมือนจริง 1 นาที ผู้เข้าร่วมฟังประโยคจะขับรถชนไหล่ทางหรือเข้าผิดเลนโดยเฉลี่ย 13 ครั้ง เทียบกับ 9 ครั้งโดยเฉลี่ยสำหรับคนขับที่ไม่ถูกรบกวน
“การฟังวิทยุพูดคุยหรือเสียงพูดบอกทิศทางจากระบบนำทางขณะขับรถอาจให้ผลคล้ายกับที่เราพบ” Just กล่าว “การทำงานหลายอย่างพร้อมกันทำให้เกิดความต้องการสูงในสมอง”
Credit : walkofthefallen.com
missyayas.com
siouxrosecosmiccafe.com
halkmutfagi.com
synthroidtabletsthyroxine.net
sarongpartyfrens.com
finishingtalklive.com
somersetacademypompano.com
michaelkorscheapoutlet.com
catwalkmodelspain.com
